En el taller de chapería

En la chapería, donde rehacen la cáscara de los autos. Volcada mi bici, sin la rueda delantera; de su manubrio hincado en tierra suben dos fierros delgados. Agarrándola del tubo medio y del nudo del manubrio, la presento a la boca de fuego azul del soldador, que echa bronce a la herida de uno de los tubos de la horquilla. Un ayudante sostiene con alicate el pedazo roto de la horquilla, que es reintegrado a la pieza. El soldador me indica que cambie de postura a mi bici, para completar la compostura. Luego, mientras enfría el punto soldado -- que es una franja de color amarillo que da vuelta al pico de la horquilla -- me pongo a mirar el taller.

Una vagoneta nueva, que distribuirá productos de belleza, a la que le soldarán una parrilla. Un auto al que maquillan la máscara raspada en un encontrón de tráfico. El piso es de tierra. El techo es un tinglado con ventanales que dejan pasar la luz. Hay escaleras movibles para acercarse a los autos desde arriba.

Son cuatro que trabajan: uno el maestro, que es el dueño del taller, un ayudante de primera (nomenclatura mía) y dos ayudantes menores. La música la usan a volumen soportable; estando cerca uno de otro, pueden aun hablar entre ellos sin alzar las voces.

Refresca el clima

Empieza a refrescar el clima. Está más seco, si cabe, el aire del valle. El sol deslumbra más, calienta algo menos. Disminuyeron, y pronto se acabarán, los remolinos aéreos de mosquitos. Chau humedad rica del verano.

Descampados

Descampados donde juntan y exponen para la venta arena y grava de construcción:

Avenida Blanco Galindo, km 7 + 2 cuadras, lado sur

Avenida Víctor Ustáriz, km 12 1/3, lado sur

Avenida Víctor Ustáriz, km 9 1/2, lado norte

Challancalle, a 8 cuadras del inicio, lado norte

Challancalle, a medio camino entre el inicio en Sarcobamba y Cuatroesquinas

Avenida D'Orbigni, esquina con calle

Avenida Reducto, a 1 y 1/2 km de la av. BG

Avenida Thunupa

Avenida Tadeo Haenke, una cuadra y media al este de la esquina con tanque de agua de la Cooperativa de Agua Potable y Servicios 20 de agosto, Villa Coña Coña (mayo 2019)

Son lugares amplios, de una hectárea, más o menos, adonde llegan camiones volquetas que vacían arena y grava, que quedan allí expuestas para la venta. En los que aquí ubico, hay árboles contra cuyos troncos descargan el material, y así los van matando.

La ciclovía de la avenida Oquendo

http://www.gente.com.bo/local/20180313/achican-1-m-ciclovia-la-oquendo

LOCAL Diego Parra

Achican 1 m ciclovía de la Oquendo
13 Mar 2018
Los obreros de la Alcaldía de Cercado procedieron ayer a reducir un metro el ancho de la ciclovía que se construía en la avenida Oquendo, entre Bolívar y Jordán, en el sector de la Universidad Mayor de San Simón (UMSS), para dar mayor espacio a los motorizados y mejorar la circulación vehicular en la zona, informó el secretario municipal de Infraestructura, Carlos Abasto. “Buscamos dar más comediad para la circulación en el sector”, remarcó.

Estos cambios solo se darán en dos cuadras, desde la Bolívar hasta la plazuela Quintanilla, antes del corredor vehicular que está en construcción, no se realizarán modificaciones. “Solamente en esas dos primeras cuadras estamos modificando, el otro tramo ya está concluido y no se va a modificar”, manifestó Abasto.

COSTO Y AVANCE

Se estima que la inversión de la ciclovía, en el tramo que conecta desde el parque Vial hasta la UMSS, es de Bs 200 mil aproximadamente, presupuesto que no será modificado a pesar de los trabajos de modificación. Abasto aseguró que los cambios en el diseño no costarán nada a la municipalidad y que las obras concluirán a fin de mes.

DÍA DEL PEATÓN

La Alcaldía pretende inaugurar toda la ciclovía antes del próximo día del peatón que se realizará el primer domingo de abril. De acuerdo con Abasto, los trabajos tienen un 60 % de avance tanto en el centro como en la zona de la Recoleta. “En conjunto estamos viendo la obra por partes, hay un paso por el parque Vial que está en construcción y empalmaremos por la plazuela Quintanilla y de ahí hasta la avenida Oquendo”, explicó.

Esta obra fue cuestionada por los dueños de negocios y viviendas al igual que los transportistas que circulan por el sector. Los ciudadanos denunciaron que les era imposible ingresar a sus predios y los choferes se quejaron porque se creaba un gran congestionamiento vehicular en el tramo.